比容量,斯库纳帆船有铸铁龙骨,能承受更大的超载,这是福禄特商船完全没办法比拟的;
比甲板,现在欧洲各国已经不再按甲板面积征收商税,更宽的甲板面积反而更便利;
比航速,斯库纳帆船使用纵帆,近海航速超过四节,是福禄特商船的两倍航速;远海航速超过六节,比福禄特商船还快一节;
比水手,270吨的斯库纳帆船需要27个水手,而300吨的福禄特商船只需要22个水手;可航速上有差距,只要航程超过120海里,斯库纳帆船的水手总薪水,就会比福禄特商船更低!
更要命的是,斯库纳帆船是标准化生产!
一直以来,荷兰人造船,都是有什么材料就用什么材料,桅杆高度与船体不匹配是常有的事;而且没有图纸,由造船工匠决定造成什么样子,这往往导致,定制十艘福禄特,就有十个尺寸…
而斯库纳帆船的龙骨是铸造而成的,每条船都是一个骨架尺寸,就算安装木壳时、有些许差距,外表也是看不出来的。
更别说,斯库纳帆船的造价与福禄特商船相同;包括英国在内的所有荷兰以南的国家,从加莱订购斯库纳帆船、运输成本都低于从荷兰订购福禄特商船!