比容量，斯库纳帆船有铸铁龙骨，能承受更大的超载，这是福禄特商船完全没办法比拟的；
比甲板，现在欧洲各国已经不再按甲板面积征收商税，更宽的甲板面积反而更便利；
比航速，斯库纳帆船使用纵帆，近海航速超过四节，是福禄特商船的两倍航速；远海航速超过六节，比福禄特商船还快一节；
比水手，270吨的斯库纳帆船需要27个水手，而300吨的福禄特商船只需要22个水手；可航速上有差距，只要航程超过120海里，斯库纳帆船的水手总薪水，就会比福禄特商船更低！
更要命的是，斯库纳帆船是标准化生产！
一直以来，荷兰人造船，都是有什么材料就用什么材料，桅杆高度与船体不匹配是常有的事；而且没有图纸，由造船工匠决定造成什么样子，这往往导致，定制十艘福禄特，就有十个尺寸…
而斯库纳帆船的龙骨是铸造而成的，每条船都是一个骨架尺寸，就算安装木壳时、有些许差距，外表也是看不出来的。
更别说，斯库纳帆船的造价与福禄特商船相同；包括英国在内的所有荷兰以南的国家，从加莱订购斯库纳帆船、运输成本都低于从荷兰订购福禄特商船！